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Des pièces identiques à l’origine pour vous accompagner durant votre restauration

Des pièces pour préparer votre voiture en permettant un retour à l’origine

Mais aussi une gamme d’outillage, un programme fidélité, des conseils, etc…

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Centre de roue R5 TX Renault 4 4L
14,00 45,00 

Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit

Centre de roue jante FERGAT à clipser Renault 4 4L
14,00 45,00 

Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit

Centre de roue jante FERGAT à clipser Renault 4 4L
14,00 45,00 

Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit

Centre de roue à languette Renault 4 4L
10,00 35,00 

Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit

Centre de roue à clipser Renault 4 4L
11,50 39,50 

Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit

17,90 19,40 

Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit

15,90 16,90 

Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit

C’est notre histoire…

Charles MONIOT, 23 ans :

Retro Car Concept continue de se développer et propose aujourd’hui plus de 480 produits en stock en permanence du côté de Vichy (03). Depuis 2 ans vous pouvez également nous retrouver sur le salon de Epoqu’auto, de la bourse de Reims, de la bourse d’échange de Lohéac et depuis cette année au salon d’Avignon ! Venez nous rencontrer et échanger avec la même bande de copains qu’au début ! Les expéditions sont quotidiennes et menées en parallèle de mon activité principale dans l’usinage et la mécano-soudure !

Une idée lancée d’un constat simple :

Le projet est né lors de la restauration de ma première Renault 4 Savane de 1987 à l’occasion du premier confinement en mars 2020 pour le 4L Trophy. Surpris du nombre de pièces introuvables ou bien par le nombre de site par lesquels il a fallu passer pour refaire ma voiture (pour une voiture qui est, rappelons-le, la 2ème voiture la plus produite en France) j’ai décidé de me lancer dans l’aventure.

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